项目简介

瑞金市机场建设有限公司新建江西瑞金民用机场项目选址位于瑞金市叶坪乡 206 国道西侧。瑞金机场定位为支线机场，近期目标年（2030年）规划年旅客吞吐量为55 万人次，货邮吞吐量 2000 吨，机场近飞行区指标均为 4C，旅客航站区指标近期为 3 级。主要工程内容包括：新建1条2600m*45m的跑道，双向设置Ⅰ类精密进近系统；建设1栋航站楼，8个机位的站坪和1个机位的隔离坪；建设1座塔台和1座航管楼；配套建设空管、供油、供电、供水等设施。该项目可行性研究报告批复（发改基础【2019】1922号）的工程建设内容中航油工程（航油储存、装卸及其配套公用辅助设施）和汽车加油站不在本评价范围内。

委托单位联系人

黄工

联系电话

15880687892

项目组长

赵娟

技术人员

——

报告编制人

赵娟、宋明

报告审核人

肖友军

技术负责人

邬长福

注册安全工程师

——

过程控制负责人

刘赟

参与评价安全评价师

宋明、赵娟、吴志军、周令剑

现场工作人员

宋明、赵娟

主要任务

现场收集企业基本信息，对企业周边环境及装置配套安全设施、前置条件等进行了实地检查，采集现场影像资料。根据建设项目可行性研究报告内容，分析和预测该建设项目可能存在的危险、有害因素的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。

现场工作时间

2020.7.25

报告提交时间

2020.10

其它

一、主要危险、有害因素及其评价结果

（1）危险化学品辨识结果：该项目涉及的各种物质中，航空煤油（3#喷气燃料）属于危险化学品，项目不涉及重点监管的危险化学品和监控危险化学品，不涉及易制毒化学品、易制爆危险化学品、高毒物品、监控化学品和剧毒化学品。

（2）主要危险有害因素包括：火灾爆炸、触电、**伤害、高处坠落、机械伤害、中毒和窒息、淹溺、其他伤害（滑行碰撞、飞机坠落、鸟击事故）、物理因素（噪声、高温）及化学因素等。

（3）该项目不构成危险化学品重大危险源。

二、、重点防范的重大危险、有害因素

通过对该项目存在的危险、有害因素进行分析辨识，在机场运行过程中空侧重点防范的重大危险、有害因素主要为滑行碰撞、飞机坠落、鸟击事故等，陆侧重点防范的重大危险、有害因素为火灾与爆炸、**伤害。

三、 应重视的安全对策措施建议

（1）站坪飞机加油区应重视防火防爆方面的安全对策措施；

（2）飞行区和航站区应重视空管设施、目视助航设施管理以及全场安全保卫措施。

四 主要单元评价结果

在对该项目危险、有害因素辨识分析的基础上，运用安全检查表、预先危险性分析、危险度评价、综合分析法等评价方法对该项目进行了分析评价，评价结果如下：

1、项目选址位于瑞金市叶坪乡 206 国道西侧。选址已于2015年6月取得中国民航局《关于江西瑞金机场场址的批复》（民航函[2015]702 号）的批复，同意将叶坪场址作为江西瑞金机场的场址。本项目采用安全检查表法对选址进行评价，项目选址符合当地规划，场址条件以及与周边建构筑物的距离符合有关标准、规范的要求。

2、总图布置分区明确，布局合理，各建构筑物的防火间距满足规范要求。

3、可行性研究报告提到的空管工程设施、目视助航设施设备设施、消防救援设施、全场安全保卫设施以及配套公用辅助设施等均符合相关规范的要求。未明确的相关设备设施的设置情况，本报告已在第六章安全对策措施提出。

4、预先危险性分析结果表明：站坪飞机加油的主要危险因素火灾爆炸和触电危险等级为Ⅲ级，是危险的，会造成人员伤亡和系统破坏，要立即采取防范措施。机械伤害、物体打击、**伤害危险等级为Ⅱ级，是临界的，应予以排除或采取控制措施；该项目飞行区和航站区单元中的主要危险因素滑行事故、飞机坠落事故、鸟击事故、火灾爆炸，危险等级为Ⅲ级，是危险的，会造成人员伤亡和系统破坏，要立即采取防范措施。**伤害、噪声危险等级为Ⅱ级，是临界的，应予以排除或采取控制措施。

5、危险度评价结果：本项目站坪飞机加油危险程度为低度危险。项目在后续设计中应落实报告提出的相应的安全对策措施，加强项目的本质安全度，使安全风险可控。

五 安全评价结论

瑞金市机场建设有限公司新建江西瑞金民用机场项目存在的主要危险因素有：火灾爆炸、触电、**伤害、高处坠落、机械伤害、中毒和窒息、淹溺、其他伤害（滑行碰撞、飞机坠落、鸟击事故）等；主要有害因素有物理因素（噪声、高温）以及化学因素等。上述主要危险有害因素在采纳项目可行性研究报告以及本报告提出的安全技术设施和安全管理措施后，能得到控制。瑞金市机场建设有限公司新建江西瑞金民用机场项目从安全生产角度符合**有关安全生产的法律法规、标准、规章、规范的要求。

现场照片：